अयोध्या। पावन सलिला सरयू में जलमार्ग बनाने का काम तेजी से शुरू हो गया है। हाईपावर डोजर से सरयू की बीच धारा में छह सौ मीटर चौड़ाई में खुदाई हो रही है। वाराणसी की तरह सरयू में गुप्तारघाट पर वाटर वेज टर्मिनल बनेगा। यहां से मांझी घाट तक भारतीय राष्ट्रीय जलमार्ग संख्या – ४० घोषित किया गया है । इस मार्ग को विश्व बैंक की मदद से केन्द्र सरकार का जहाजरानी मंत्रालय विकसित कर रहा है। जिस पर कोलकाता तक मालवाहक जहाज के साथ क्रूज चलेंगे। इस नये जलमार्ग से न सिर्फ समय की बचत होगी बल्कि, खर्च भी ८० प्रतिशत तक कम हो जाएगा। क्रूज चलने से पर्यटन विकास के साथ नदी तटीय इलाकों की तस्वीर भी चमकेगी।
प्रधानमंत्री मोदी ने हाल ही में अपने संसदीय क्षेत्र वाराणसी में देश का पहला वाटर वेज टर्मिनल राष्ट्र को समर्पित किया था। गंगा नदी पर करीब ५३६९.१८ करोड़ रुपये की लागत से बने टर्मिनल पर आया खर्च संयुक्त रूप से केन्द्र सरकार और विश्व बैंक ने आधा-आधा वहन किया है। इसी तर्ज पर अयोध्या में भी काम तेजी से शुरू हो गया है। यहां दिसंबर २०१७ में जीआईसी की सभा में केन्द्रीय मन्त्री नितिन गडकरी ने सरयू को जलमार्ग के रूप विकसित करने का एलान किया गया था। तब उन्होंने कहा था कि जलमार्ग से यात्रा में ८० प्रतिशत खर्च कम लगता है और समय की भी बचत होती है। देश की १११ नदियों को जलमार्ग के रूप में विकसित करने की योजना चल रही है।
बीते साल जून माह में बस्ती में इसका शिलान्यास भी किया गया था । अब इस काम की शुरूआत गुप्तारघाट से हो गई है। सिंचाई विभाग लखनऊ के सहायक अभियंता एस.पी.सिंह कहते हैं कि यूपी सरकार गुप्तारघाट संवार रही है, पैचिंग के साथ घाटों तक पानी लाने की कवायद जारी है। सरयू की बीच धारा में खोदाई केन्द्रीय सरकार करा करी है। इंडिया वाटरवेज अथॉरिटी ऑफ इंडिया (आईडब्लूएआई) के अवर अभियन्ता वी प्रकाश ने बताया कि पोर्ट के सर्वे काम पूरा हो गया है। गुप्तारघाट से धारा को गहरा करने के साथ बालू को दोनों तरफ छह सौ मीटर तक किनारे निकाला जा रहा है।
जल मार्ग से सबसे पहले अयोध्या से पटना तक परिवहन शुरू किया जाएगा। स्थानीय भाजपा सांसद लल्लू सिंह ने बताया कि जल परिवहन के लिए भारतीय राष्ट्रीय जलमार्ग संख्या ४० का पहला पिलर गुप्तारघाट, अयोध्या है, जो मांझी घाट बिहार के पास गंगा तक ३५० किमी. लंबा होगा। गुप्तारघाट पर वाराणसी की तर्ज पर करोड़ों की लागत से टर्मिनल बनेगा, यहां से न सिर्फ यात्रियों के लिए क्रूज, बल्कि मालवाहक जहाज भी चलेंगे। इसके बनने से सरयू के घाटों के दिन बहुरेंगे। इससे यहां पर्यटन को बढ़ावा मिलेगा, वहीं सरयू के तटीय इलाके भी विकसित होंगे। जल परिवहन से यातायात सुविधाओं के लिए अयोध्या के सरयू से घाघरा होते हुए पटना-कोलकता तक की यात्रा आने वाले कुछ ही दिनों में सुगम हो जाएगी।
सबसे खास बात यह कि क्षेत्र के किसानों को अब अपने उत्पाद की सही कीमत मिल सकेगी। क्योंकि जल परिवहन शुरू होने से व्यापार के अवसर बढ़ेंगे। जल मार्ग से कोलकाता को जोड़ने की कवायद मूर्त रूप लेने पर आस-पास के ही नहीं दूर दराज अधिकतर व्यवसायी भी खुश हैं। माझा क्षेत्र में सर्वाधिक पैदावार खरबूज, तरबूज, ककड़ी और सब्जियों की होती है, ज्यादा पैदावार होने इन्हें औने-पौने स्थानीय बाजारों में बेचना पड़ता है। जलमार्ग खुलने से इसके उचित दाम किसानों को मिलेंगे। बदले में कोलकाता से रेडीमेड कपड़े, साइकिल आदि की खेप भी आसानी से शहर पहुंच सकेगी।
